Algunos comentarios sobre el Módulo Residentes, Patrimonio y Tic.

Buenas tardes estimadas y estimados jóvenes, durante estos días hemos tenido oportunidad de leer el trabajo que nos exponen tres grupos abocados a caracterizar las comunas de Los Angeles, Chillan y Concepción, resulta muy interesante observar la realidad a partir de comunas concretas de nuestra región, comunas que son cabecera de provincia y de región, como es el caso de Concepción.

Destacable parece el análisis de los grupos en relación a estas variables demográficas básicas, se hace patente el comportamiento a nivel local de la proporción cada vez mayor de hogares de jefatura femenina y el proceso de envejecimiento de la población, por citar un par de ejemplos;  en los aspectos abordados se aprecia la aplicabilidad de conceptos demográficos y otros revisados en el curso, claramente así nos habilitamos en la integración teórico-práctica.

Quisiera destacar un aspecto simple y tal vez trivial, como es  la  tenencia de un vehículo particular y de un aparato de telefonía móvil, bienes que forman parte de la vida cotidiana urbana actual; pero  que dadas las cifras, la proporción  de núcleos o personas que los poseen o no poseen  ha despertado la curiosidad de la mayoría de quienes han posteado, puesto que tenemos una perspectiva distinta al respecto, es decir,  una percepción diferente de lo que es la realidad, que claramente no es la misma que muestran los datos.

La información trabajada de acuerdo a la pauta del ejercicio, ha permitido acceder al conocimiento realidades como las citadas, ya habrá tiempo para discutir sobre el tema. A manera de iniciar un diálogo  el respecto, expongo lo siguiente, si el problema creado por  el aumento del parque automotriz en nuestras ciudades, con infraestructura insuficiente en relación al cada vez mayor número de vehículos trae como efectos: tacos, demoras, mayor tiempo de desplazamiento, en fin  ¿valdrá la pena que sigamos aspirando a tener el auto propio? – la solución individual al problema del transporte en la ciudad - o podemos pensar desde una perspectiva de mayoría ciudadana - que por lo demás no posee automóvil particular-  es decir, desde una perspectiva de política pública que beneficie  a ciudadanos y ciudadanas de la región  ¿convendrá   pensar en crear un transporte público con mejores estándares que el actual? he  aquí dos opciones de solución a un problema; este tipo de  discusiones y otras más en torno a la educación, el trabajo, los ingresos, la vivienda, entre otras, tenemos ante nuestros ojos un interesante panorama para poder ejercitar en el aula algunas decisiones de política social, lo que  es y será  posible con el trabajo acucioso  de los datos disponibles.

Para concluir esta nueva entrada algo más sobre el ejercicio propiamente tal, partir de la encuesta y extender los datos a la comuna es un tarea que tiene cierta dificultad, por lo tanto felicitaciones a los grupos que nos han presentado su trabajo esta primera semana,  existen  algunos (pocos) errores de cálculo totalmente corregibles que los haré saber a cada grupo,  lo que no opaca en nada el valioso trabajo que cada equipo ha realizado. Es todo por ahora.

Hasta luego.